25 anos do Renault Spider, um clássico que ainda hoje nos faz sonhar!

Algumas das criações mais disruptivas, extremas e radicais da história da indústria automóvel são obra da Renault. Entre outros exemplos, quem não se lembra dos famigerados 8 Gordini, do icónico Renault 5 Turbo, do exuberante Clio V6 ou, mais recentemente, do radical Mégane R.S. Trophy-R? Mas nenhum deles reuniu o exotismo do Spider. Um desportivo puro-e-duro que, há 25 anos, resultou da mente de um grupo de engenheiros apaixonados pela condução e pelo trabalho de “mãos”, já que a sua produção era praticamente artesanal.

Passados 25 anos após o lançamento comercial, o Renault Spider continua a ser um objeto de desejo para os fãs de automóveis verdadeiramente especiais e um tributo ao espírito de inovação, arrojo e coragem que está inscrito no ADN da Renault desde a sua fundação.

Caraterísticas técnicas

Motor

Tipo: 4 Cilindros em linha, 16 válvulas

Cilindrada: 1998cc

Posição: Transversal, central/traseira

Alimentação: Injeção eletrónica multiponto

Diâmetro x Curso: 82,7x93

Potência: 150 cavalos às 6000 rpm

Binário: 185 Nm às 4500 rpm

Transmissão: Caixa manual de 5 velocidades

Tração: Traseira

Travões: Disco ventilados/discos

Pneus: 205/50 R16” (frente) – 225/50 R16” (atrás)

Peso: 930 kg (965 kg com para-brisas)

Velocidade máxima: 213 km/h (204 km/h com para-brisas)

Aceleração: 0 a 100 km/h: 6,9 segundos

Consumos médios: 8 l/100 km